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TESTER |
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| Vad är TÜV http://www.tuev-sued.de/home_en Rapport: TÜV SÜD Automotive Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00 |
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| Testet är utfört av STOCKHOLMS MC VARUHUS AB DYNOJET TEST Resultat av RVS-behandling på en Yamaha R1, |
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| ELEKTRO-MASCHINEN-BAU
Bogner GmbH & Co. KG Elektro-Maschinen-Bau Bogner (2).pdf (  502
KB) på tyska |
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| RAUTARUUKKI | ||||||||||||||||||||
| RVS Technology®
test on a gear transmission. RAUTARUUKKI STEEL
( 92 kB) Summary All the values of all the measuring quantities have deacreased compared to the initial values before the RVS treatment as can be seen in figures 1-6. Visible changes began only to appear after the third treatment when the running hours between the treatments were increased. It seems, at least as far as it concerns this particular transmission, that the transmission has to be run after the treatment for over 48 hours before the changes in the measurement results were seen. After the first treatment the running period was apparently too short as there was not seen any clear change. After the second treatment all the measurement values increased and stayed on a high level during all the running period, appr. 24 hours. In this case the double dosing and/or too short running time may have had their influence on the values. The RVS specialists can perhaps give a more accurate explanation on this. |
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| WEAR CHECK INTERNATIONAL | ||||||||||||||||||||
| Oljetest (
151 kB) Normalt byter man oljan i en lastbils dieselmotor efter varje 30 000 km. Tack vare RVS-behandlingen klarade oljan 60 000 km och bedömdes fortfarande som NORMAL. |
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| Autolab Svenska Yrkeshögskolan (SYH) i Finland | ||||||||||||||||||||
| Kompressionsprov och cylinderläckagekontroll
( kB 78) |
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| Dynamometer
Run Engine Power/Torque (
40 kB) |
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| Dynamometer
Run Drive Wheel Power/Traction Force (
40 kB) |
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| Jämförelsediagram
Engine Power/Torque & Drive Wheel Power/Traction Force (
195 kB) |
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| Copyright © 2004 RVS Teknik Sverige AB |