| |
RENOVERING AV FYRTAKTSMOTOR |
| |
| |
RVS Technology® Treatment SKYDDAR effektivt mot förslitning, RENOVERAR
redan slitna maskindelar och OPTIMERAR deras dimensioner till bästa möjliga
passningen, förutsatt att maskinens delar är slitna, ej trasiga eller skadade
på annat sätt.
Motorer med upp till 50 % effektförlust kan renoveras med RVS-teckniken och dess
prestanda kan återställas upp till tillverkarens angivna värden. |
| |
| |
|
| |
Många
av våra kunder berättar ingående om sina motorproblem
och om resultaten de fått efter RVS-behandlingen. Deras erfarenheter
kan hjälpa Er att känna igen era egna problem och förhoppningsvis
hitta lösningen på dem. |
| |
| Följande resultat
uppnås vid RVS-motorrenovering: |
| Motoreffekten ökar upp till tillverkarens angivna värde. |
| Bränsleförbrukningen minskar med 5-20 % |
| CO- och HC-värden i avgaserna minskar med 10-40 %. |
| Oljeförbrukningen minskar. |
| Missljuden och vibrationerna minskar mångfaldigt. |
| Vinterstart underlättas och slitaget vid kallstart
minskar radikalt. |
| Oljetrycket ökar upp till tillverkarens angivna värde |
| Kompressionen i cylindrarna ökar upp till tillverkarens
angivna värde och utjämnas. |
| Körsträckan mellan serviceintervallerna minst fördubblas. |
| Behandlingseffekten håller sig i minst 10 000 mil
(2 000 tim) |
|
| |
| |
| |
| |
Pris per sats |
|
| Artikel |
Renoveringssats för bensinmotor |
exl. moms |
inkl. moms |
Antal |
|
|
| |
Pris per sats |
|
| Artikel |
Renoveringssats för dieselmotor |
exl. moms |
inkl. moms |
Antal |
|
|
| Klicka på understrukna texten för att se
respektive produktbild |
| |
Om motorns oljevolym inte motsvarar sortimentets utbud kan produkterna
kombineras på olika sätt. T ex om oljevolymen i motorn är
10 lit kan en 2G4 och en 2G6 användas tillsammans, respektive
2D4+2D6.
För en motor med 8-liters oljemängd tar man dubbelt av 2G4,
respektive 2D4.
För en motor med 12-liters oljemängd fordubblas 2G6, respektive 2D6.
Två tuber samtidigt tillsätts då i en flaska vid varje behandlingsetapp.
|
|
 |
|
| |
|
| |
| |
| |
Innan du påbörjar RVS-behandlingen: |
| • |
Om aktiva teflon, molybden- eller andra skyddsfilmbildande
oljetillsatser finns i oljan skall motorn rengöras noga före behandlingen. Rengöra
motor / växellåda / bakaxel En halvsats för detta ändamål
kan beställas här. |
| • |
Kontrollera att inget oljeläckage förekommer, samt att
oljans nivå och kondition uppfyller tillverkarens rekommendationer.
Oljetypen har ingen betydelse. |
|
| |
| |
| SÅ HÄR ENKELT ÄR
DET ATT GENOMFÖRA BEHANDLINGEN |
| |
Första etappen: |
| 1. |
Värm upp motorn till drifttemperatur. |
| 2. |
Tillsätt tubens innehåll i den medföljande flaskan, skruva
på locket och skaka om ordentligt (20–30 sek) tills du
får en homogen blandning. |
| 3. |
Stäng av motorn och tillsätt direkt
ungefär hälften av RVS-blandningen via oljepåfyllningen.
Kör motorn på tomgång i ca 15 minuter. |
| 4. |
Stäng av motorn, låt den svalna i ett par minuter och
häll sedan i resten av RVS-blandningen. Men skaka först
om flaskan ordentligt igen. |
| 5. |
Motorn skall nu vara i drift i minst
en halvtimme i sträck – antingen på tomgång eller i aktiv
körning men utan att belastas hårt. |
| |
|
| |
Kör nu ca 30–40 mil (6–8 tim) som vanligt – inte nödvändigtvis
i ett sträck – men undvik överbelastning. Kör helst inte
mer än ca 40 mil innan andra etappen påbörjas. |
| |
Vid behandling av motorcykel (med gemensamt oljesystem
för motor och växellåda) bör du under denna första inkörningsetapp
i möjligaste mån använda samtliga växlar så ofta som möjligt. |
| |
|
| |
Andra etappen:
Kontrollera oljans kondition. Om oljan fortfarande är i gott
skick kan du utföra andra behandlingen med samma olja. Vid
behov – byt olja och oljefilter.
Repetera de fem stegen ovan.
Behandlingen är fullbordad efter ca 150–200 mils (30-40 timmars)
körning, räknat från sista tillförseln av RVS-medel i motorn.
RVS-medlet kan vara kvar i oljan till nästa ordinarie oljebyte. |
|
|
|
| |
OBS! Efter behandlingen av en mycket sliten motor kan finjustering av
ventilspel och tändning behövas.
I de flesta bilmodeller från 1988 och framåt justeras tomgång och tändning automatiskt
via styrenheten. |
| |
| |
| |
| |
En tredje behandlingsetapp kan vara nödvändig för mycket slitna motorer
(sådana
med upp till 50 % effektförlust) och genomförs då efter fullbordad behandling
enligt beskrivningen av andra etappen. En
halvsats för detta ändamål kan beställas här.
|
| |
Att tänka på
Med RVS-tekniken är det lätt att få kompression och oljetryck upp till tillverkarens
angivna värde, och att kraftigt minska missljud och vibrationer.
RVS-tekniken säkerställer en bra grund för att få en "slut" motor att fungera
som den ska, men det krävs även att andra komponenter är de rätta för att få ut
maximal effekt vid minimal bränsleförbrukning.
I första hand ska givetvis alla inställningar göras enligt gällande specifikationer
- tändning, förgasare/insprutning och ventilspel. Rätta komponenter såsom tändstift,
tändkablar, fördelningslock m.m. är inte heller att blunda för. Olika slags givare
kan ge felaktiga signaler och därmed allvarligt störa funktionen.
Bara efter man har gått genom alla de ovannämnda punkterna kan man säga att motorn
verkligen är renoverad. |
| |
| Det är viktigt att rätt
diagnos ställs före behandlingen. |
|
Man måste komma ihåg att i en sådan komplicerad mekanism som exempelvis
en förbränningsmotor eller en kompressor finns både komponenter som utsätts
för slitage och komponenter som åldras på annat sätt.
Om t.ex. kolvringarna har förlorat sin spänstighet och kompressionen på grund
av detta har minskat, hjälper inte RVS-behandlingen så mycket utan kolvringarna
måste då bytas ut. Resten sköter RVS Technology®. |
| |
| RVS Technology®-produkter är i jämforelse med traditionell renovering
billiga, de kan aldrig skada någon mekanism och fungerar till hundra
procent. |
| |
|
|
|
|
|
|
|
Hanteringsråd |
| • |
Skyddas mot direkt solljus och förvaras vid temperatur under
+40°C (~105°F) |
| • |
Vid hudkontakt - tvätta med ljummet vatten och tvål. |
| • |
Om preparatet fås i ögonen kan irritation uppstå -
spola med vatten, kontakta läkare. |
| • |
Om preparatet sväljs kan illamående uppstå - framkalla
ej kräkning, kontakta läkare. |
| • |
Vid brand: alla släckmedel utom vatten är lämpliga. |
| • |
Förvaras utom räckhåll för barn. |
|
SAFETY DATA
SHEET. RVS Technology Engine Treatment (.pdf 50 kB) |
|
| |
| |
| |
