STARTSIDA
FRÅGOR & SVAR
FÖRSÄLJNINGSVILLKOR
SITEKARTA
KONTAKTA OSS
RVS - SÅ FUNGERAR DET
MOTOR BEHANDLING
Renovering av fyrtaktsmotor
Förebyggande behandling
Tvåtaktsmotor
TRANSMISSION BEHANDLING
Manuell växellåda, bakaxel, fördelningslåda
Automatisk växellåda
MC-kedjeolja
STYRSERVO BEHANDLING
DIESELPUMP BEHANDLING
VAPEN BEHANDLING
MOTORSÅG BEHANDLING
FETT
SORTIMENT & PRISER
VÅRA KUNDER BERÄTTAR
ERFARENHETER FRÅN INDUSTRI
TESTER
PRESS & MEDIA
ÅTERFÖRSÄLJARE
Prenumerera på nyhetsbrev
Tipsa din vän
Spara i Favoriter
 
 
MC och våt koppling
TURBOAGGREGAT
 
 

VÅTKOPPLING I MOTORCYKEL

 
 
Många av våra kunder befarar att en RVS-behandling av sin MC-motor skulle resultera i en slirande koppling. Eftersom det gemensamma oljebadet för motor och växellåda skulle orsaka att metallkeramiska skitet skulle minska den friktion som är nödvändig mellan lamell och skiva.

Fallet är dock inte så! Om man tittar närmare på kopplingens uppbyggnad finner man lameller, gjorda i ett fiberlikt material som i sin tur är i kontakt med metallskivor. I fallet med RVS uppstår aldrig något problem för denna typ av friktion, då metallkeramiska skitet inte bildas på friktionsparet fiber-metall.

Däremot bildas skiktet på alla andra slitageytor där metall nöter mot metall. Detta leder till en allmänt förbättrad rörelse i den axiala riktningen och resulterar i en koppling som har det lättare att röra på sig och fungerar då bättre. Som våra kunder upplever det, att man får ett bättre grepp.
Läs om våra kunders erfarenheter: Yamaha Fj 1200,   Cagiva Elephant  Suzuki.
 
 

 

 

VARUKORG
      Varukorgen är tom!
BETALSÄTT
Handla säkert på rvs.se!    

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOTORPROBLEM
Låg/ojämn kompression
Hög oljeförbrukning
Lågt oljetryck
Missljud i motor
Hydrauliska ventillyftare
Hög bränsleförbrukning
Avgaser. CO- och HC-utsläpp
Heningsspår & RVS-behandling
Turboaggregat
Lambdasond
PROBLEM MED TRANSMISSION
MC och våt koppling 
DIESELPUMP
METALLKERAMISKA SKIKTET - TEKNISKA DATA
OPTIMERINGEN AV MASKINDELARS DIMENSIONER
TRIBOLOGISKA PROCESSER I EN FÖRBRÄNNINGSMOTOR
OLJEVOLYM TABELL
BRÄNSLEFÖRBRUKNING TABELL
DEN DATORISERADE BILEN
Givare för bilmotorstyrning
Motorstyrning
Styrstrategier
Bränslesystem
Bränslereglering
Tändningsstyrning
Tomgångsventil
Fordonsdators uppbyggnad
 
Copyright © 2004 RVS Teknik Sverige AB