STARTSIDA
FRÅGOR & SVAR
FÖRSÄLJNINGSVILLKOR
SITEKARTA
KONTAKTA OSS
RVS - SÅ FUNGERAR DET
MOTOR BEHANDLING
Renovering av fyrtaktsmotor
Förebyggande behandling
Tvåtaktsmotor
TRANSMISSION BEHANDLING
Manuell växellåda, bakaxel, fördelningslåda
Automatisk växellåda
MC-kedjeolja
STYRSERVO BEHANDLING
DIESELPUMP BEHANDLING
VAPEN BEHANDLING
MOTORSÅG BEHANDLING
FETT
SORTIMENT & PRISER
VÅRA KUNDER BERÄTTAR
ERFARENHETER FRÅN INDUSTRI
TESTER
PRESS & MEDIA
ÅTERFÖRSÄLJARE
Prenumerera på nyhetsbrev
Tipsa din vän
Spara i Favoriter
 
 
Subaru bränsleförbrukning (bensin)
  TURBOAGGREGAT

 

Subaru

Bilmodell
Bränsleförbrukning
Fordonsdata
 
Manuell
växellåda
Automat
växellåda
Antal
cylinder
Cylinder
volym
Effekt
kW
Impreza 1.6 Combi Coupe
8,9
9,8
4
1 597
70
Forester 2.0
9,0
9,2
4
1 994
92
Forester2.0 S-Turbo
10,6
10,5
4
1 994
130
Impreza 2.0 GX Combi Coupé
9,6
9,7
4
1 994
92
Impreza 2.0 GX Sedan
9,6
9,7
4
1 994
92
Impreza Sti Sedan
12,1
4
1 994
195
Impreza WRX Sedan
10,2
4
1 994
160
Impreza WRX Combi Coupé
10,2
4
1 994
160
Legacy 2.0 GL Station
9,6
9,7
4
1 994
92
Legacy 2.0 GL Sedan
9,2
9,5
4
1 994
92
Legacy 2.5 Outback Station
9,5
9,9
4
2 457
115
Legacy H6-3 Outb. Station
10,5
6
2 999
154

 

 

VARUKORG
      Varukorgen är tom!
BETALSÄTT
Handla säkert på rvs.se!    

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOTORPROBLEM
Låg/ojämn kompression
Hög oljeförbrukning
Lågt oljetryck
Missljud i motor
Hydrauliska ventillyftare
Hög bränsleförbrukning
Avgaser. CO- och HC-utsläpp
Heningsspår & RVS-behandling
Turboaggregat
Lambdasond
PROBLEM MED TRANSMISSION
MC och våt koppling
DIESELPUMP
METALLKERAMISKA SKIKTET - TEKNISKA DATA
OPTIMERINGEN AV MASKINDELARS DIMENSIONER
TRIBOLOGISKA PROCESSER I EN FÖRBRÄNNINGSMOTOR
OLJEVOLYM TABELL
BRÄNSLEFÖRBRUKNING TABELL
DEN DATORISERADE BILEN
Givare för bilmotorstyrning
Motorstyrning
Styrstrategier
Bränslesystem
Bränslereglering
Tändningsstyrning
Tomgångsventil
Fordonsdators uppbyggnad
 
Copyright © 2004 RVS Teknik Sverige AB