STARTSIDA
FRÅGOR & SVAR
FÖRSÄLJNINGSVILLKOR
SITEKARTA
KONTAKTA OSS
RVS - SÅ FUNGERAR DET
MOTOR BEHANDLING
Renovering av fyrtaktsmotor
Förebyggande behandling
Tvåtaktsmotor
TRANSMISSION BEHANDLING
Manuell växellåda, bakaxel, fördelningslåda
Automatisk växellåda
MC-kedjeolja
STYRSERVO BEHANDLING
DIESELPUMP BEHANDLING
MOTORSÅG BEHANDLING
VAPEN BEHANDLING
FETT
PROFESSIONAL GEL
SORTIMENT & PRISER
VÅRA KUNDER BERÄTTAR
ERFARENHETER FRÅN INDUSTRI
TESTER
PRESS & MEDIA
ÅTERFÖRSÄLJARE
Prenumerera på nyhetsbrev
Tipsa din vän
Spara i Favoriter
 
 
RENOVERA MEDAN DU KÖR
TURBOAGGREGAT

 

 
 

MINSKA BRÄNSLEFÖRBRUKNINGEN, REDUCERA UTSLÄPP, SPARA IN RESERVDELAR OCH SKÄR NED PÅ REPARATIONSKOSTNADER

Renovera din bil, motorcykel, traktor, motorbåt, skoter och mycket annat under ordinarie drift eller förebygga renoveringen med RVS Technology® Treatment.

RVS-tekniken är en välbeprövad behandlingsteknik som gör det möjligt att bygga upp ett mycket slitstarkt metallkeramiskt skikt på maskindelars slitageutsatta ytor och därigenom väsentligt förbättra mekanismens skick samt skydda den effektivt mot framtida utslitning.

TÜV SÜD Automotive

Europas främsta testanstalt Tyska TÜV SÜD Automotive bekräftar att RVS-behandlingen bevisligen leder till minskad bränsleförbrukning.

 
 
 
 
VÅRA KUNDERS ERFARENHET OM MINSKAD BRÄNSLEFÖRBRUKNING VID RVS-BEHANDLINGEN
Fordon
RVS-behandlade aggregat
Bränsleförbrukning
Minskning
Motor
Växellåda
Bakaxel
Före
Efter
l/mil
%
Mercedes 200 -88
x
x
x
0,88
0,72
0,16
18,2
Passat 1,9 tdi
x
0,69
0,57
0,12
17,4
Opel Vectra -97, aut
x
0,85
0,61
0,24
28,2
Audi 100 91B
x
x
0,98
0,81
0,17
17,3
Impreza gt-turbo 4wd -99
x
x
x
1.22
0.94
0,28
23,0
Renault 19
x
0,85
0,77
0,08
_9,4
Toyota Previa, aut
x
x
1,15
1,05
0,10
_8,7
Ford Galaxy -96
x
0,86
0,78
0,08
_9,3
Ford Scorpio -94 V6, aut.
Stadskörning:
Landsvägkörning:
Körning med stort släp:
x
x

1,40
0,90
1,80

1,20
0,75
1,32

0,20
0,15
0,48

14,3
16,7
26,7
Passat -93
x
0,78
0,68
0,10
13,0
Fiat Punto 1.2 80 hk -04
x
x
0,56
0,44
0,12
21,4


RESULTAT VID RVS MOTORRENOVERING
Motoreffekten ökar upp till tillverkarens angivna värde
Bränsleförbrukningen minskar med 5-20 %
CO- och HC-värden i avgaserna minskar med 10-40 %
Oljeförbrukningen minskar.
Missljuden och vibrationerna minskar mångfaldigt
Vinterstart underlättas, slitaget vid kallstart minskar radikalt
Oljetrycket ökar upp till tillverkarens angivna värde
Kompressionen i cylindrarna ökar upp till tillverkarens angivna värde och utjämnas
Behandlingseffekten håller sig i minst 10 000 mil (2 000 tim)

VÅRA KUNDER BERÄTTAR OM SINA PROBLEMLÖSNINGAR

"...Slutväxlen (diffen) på växellådan var sliten med missljud och vibrationer som resultat. Så sliten att drivaxlarna roterade som cykelpedaler. Efter behandlingen var axlarna fasta och inga missljud eller vibrationer fanns kvar... Jag har haft egen bilverkstad i 4 år och alltid skruvat på bilar. Har aldrig sett något liknande."
Läs brevet här


"...Efter några timmars drift och ett kritiskt lyssnande var missljuden borta. Vindtunneln har efter behandlingen, för två månader sedan, varit i drift under ca 50 timmar utan att missljuden kommit tillbaka..." Högskolan i Gävle
Läs brevet här


"...Det blev ett väldigt lyckat "experiment". Idag (1,5 år och 1500 mil efter behandlingen) går bilen bättre än någonsin. Motorn går otroligt friktionsfritt och växellådan är lättväxlad..."
Läs brevet här


"...Suzuki GSX 750 -80...Kopplingen har ett betydligt bättre bett, och konstigt nog så känns den mera fast i känslan. Dragvilligheten hade ökat markant, den svarade betydligt bättre på gaspådrag. Den hade blivit betydligt piggare helt enkelt! Motorn spinner som en katt!.."
Läs brevet här

Traktor Case 1394 "...Efter behandlingen kan man konstatera att motorn går betydligt mjukare, vevhuskompresionen har minskat markant... Bränsleförbrukningen har minskat. Effekten har ökat. Detta märks vid körning med snöslungan som annars slukar all kraft som finns framför. Oljeförbrukningen har nästan helt upphört..."
Läs brevet här

FINSKA MOTORTIDNINGEN VM 1/2004 SKRIVER:
"…RVS har utan att föra något väsen även gjort sitt intrång i bilsporten. Bl.a. har Miikka Honkanen, som stod som segrare i Rally Rent Europe samt Formula Ford Cup, använt dessa produkter i sina bilar.
Erfarenheterna var överraskande. Från Honkanens team kan man berätta att bl.a. olje- och kylvatten-temperaturerna var lägre och att man kunde använda avsevärt smidigare oljor än förut i bilen. Växellådan höll bra säsongen ut. Kugghjulen var fortfarande som nya även efter tävlingssäsongen..."
Mikka Honkanen

FINSKA MOTORTIDNINGEN 4X4 MAGAZINE NR 5, MARS 2005
"…Mitsubishi Pajero 2.8d av årsmodell 1998 som gått 140.000 km. Före behandlingen med RVS - blandad körning 1,32 l/mil, landsvägskörning 1,02 l/mil. Efter behandlingen och körning ca 18.000 km - blandad körning 1,18 l/mil, landsvägskörning 0,98 l/mil. Minskning - blandad körning 10,6%, landsvägskörning 4%.
Som en sammanfattning av mitt eget test kan jag säga att RVS fungerat bra och på det sätt som förväntats. Ämnet har minskat på bränsleförbrukningen och reparerat transmissionen i bakvagnen. Dessutom framgick den positiva effekten av ämnet klart i styrservoanordningarna..."


RVS Technology® Treatment är utvecklad av OY RVS TECHNOLOGY LTD i Finland och har av The Finnish Academies of Technology uppmärksammats som en av de mest framstående tekniska innovationer 2003. HIGH TECHNOLOGY FINLAND 2003
 
 

 

 

VARUKORG
      Varukorgen är tom!
BETALSÄTT
Handla säkert på rvs.se!    

Approved by TÜV
TÜV SÜD Automotive
Report Nr: 10-00053-UA-GBM-00

MOTORPROBLEM
Låg/ojämn kompression
Hög oljeförbrukning
Lågt oljetryck
Missljud i motor
Hydrauliska ventillyftare
Hög bränsleförbrukning
Avgaser. CO- och HC-utsläpp
Heningsspår & RVS-behandling
Turboaggregat
Lambdasond
PROBLEM MED TRANSMISSION
MC och våt koppling
DIESELPUMP
METALLKERAMISKA SKIKTET - TEKNISKA DATA
OPTIMERINGEN AV MASKINDELARS DIMENSIONER
TRIBOLOGISKA PROCESSER I EN FÖRBRÄNNINGSMOTOR
OLJEVOLYM TABELL
BRÄNSLEFÖRBRUKNING TABELL
DEN DATORISERADE BILEN
Givare för bilmotorstyrning
Motorstyrning
Styrstrategier
Bränslesystem
Bränslereglering
Tändningsstyrning
Tomgångsventil
Fordonsdators uppbyggnad
 
Copyright © 2004 RVS Teknik Sverige AB